⚠️ 実は、あなたが今見ているこのネット通信も、台湾周辺で起きている「ある事件」で明日切断されるかもしれません。
2025年、台湾周辺の海で不可解な事件が相次いでいます。
錨を下ろしたまま「Z」の字を描くように航行する貨物船、そして次々と切断される海底ケーブル——。
インターネット通信の99%を支える海底の「命綱」が、今、狙われています。
この事件、実は日本にも深く関係しているんです。
📋 この記事でわかること
🌊 台湾の海底ケーブル切断事件とは？2024-2025年に何が起きた
2025年2月、台湾南部の台南市沖で、信じられない事件が起きました。
トーゴという国の船籍を持つ貨物船が、錨を下ろしたまま海の上で「Z」の字を描くように航行したんです。
その結果、台湾本島と澎湖諸島を結ぶ海底ケーブルが切断されてしまいました。
海底ケーブルというのは、インターネットや電話などの通信を支える「海の底を走るケーブル」のこと。
💡 知っていましたか？
実は、海底ケーブルは「10トンの力で引っ張ってもちぎれない」ほど頑丈に作られています。それなのに、船の錨で簡単に切れてしまうんです。
時事通信の報道によると、台湾海巡署の船に包囲される貨物船の様子が捉えられています。
その約1か月前の2025年1月にも、台湾北部の海域で似たような事件が起きていました。
今度はカメルーンという国の船籍を持つ貨物船「Shunxing39」が、台湾と米国を結ぶ国際通信用の海底ケーブルを損傷させた疑いが浮上したんです。
セキュリティ専門メディアSeculligenceの分析によると、台湾当局はこの貨物船が錨を引きずっていた場所で4本のケーブルが損傷したことを確認しました。
⚡ 驚きの事実
GIGAZINEの調査報告によると、台湾では過去5年間で27回も海底ケーブルの切断事案が発生しています。2022年に4件、2021年に5件、そして2023年以降も続いているんです。
でも、なぜこんなに頻繁にケーブルが切れるのでしょうか？
本当に偶然なのか、それとも何か別の理由があるのか——。
👇 次のセクションで、その謎に迫ります
🎯 なぜ台湾の海底ケーブルが狙われたのか？中国のグレーゾーン作戦の狙い
「なんで台湾の海底ケーブルばかり切れるの？」
そう疑問に思った人は多いはず。
実は、これは単なる事故ではなく、中国による「グレーゾーン作戦」の一環である可能性が高いと専門家たちは見ています。
グレーゾーン作戦って何？と思いますよね。
📖 グレーゾーン作戦とは？
防衛省の定義によると、グレーゾーン作戦とは「純然たる平時でも有事でもない幅広い状況」のこと。
もっと簡単に言うと、「戦争じゃないけど、攻撃されている状態」です。
ミサイルを撃ち込んだり、軍隊を送り込んだりすれば、それは明らかな「戦争」になってしまいます。
でも、「船が偶然ケーブルを切っちゃった」という形なら、戦争とは言えないですよね。
中国はこの「グレー（あいまい）な方法」で、台湾に圧力をかけていると考えられているんです。
では、なぜ海底ケーブルなのか？
実は、2月に切断されたケーブルは、台湾本島と澎湖諸島を結ぶものでした。
澎湖諸島は、台湾の防衛にとって極めて重要な場所なんです。
🏝️ 澎湖諸島の重要性
専門家の分析によると、澎湖諸島は台湾海軍の拠点であり、地対空ミサイルや早期警戒レーダー基地も配備されている「国防の最前線」とされています。
台湾本島と中国大陸の間に位置する澎湖諸島は、古くから「台湾攻略の足がかり」として重視されてきました。
オランダも、鄭成功も、日本軍も、みんな澎湖諸島を最初に占領した歴史があります。
もし台湾有事が起きた場合、中国は最初に何をするのか？
安藤証券の台湾有事シミュレーション分析によると、中国の最初の攻撃は海底ケーブルの切断だとされています。
台湾と日本、アメリカとの通信を遮断して孤立させる一方で、中国本土と結ぶケーブルだけを生かして大量のプロパガンダ（政治的宣伝）を送り込む作戦です。
🎭 つまり...
今回の海底ケーブル切断事件は、「本番」に向けた予行演習の可能性があるということ。「本当に切断できるのか」「台湾側はどう対応するのか」を試している、という見方が強いんです。
でも、ここで疑問が湧きますよね。
「中国がやったって証拠はあるの？」
👇 この問題、実はものすごく複雑なんです
🚢 誰がやったのか？便宜置籍船と中国の関係
「犯人は誰なのか？」
この疑問に答えるのは、実はとても難しいんです。
2月の事件で海底ケーブルを切断した貨物船は、トーゴという国の船籍でした。
でも、Yahoo!ニュース専門家の詳細分析によると、船長を含む乗組員8人全員が中国人で、運航も中国資本だったんです。
1月の事件も同じ。カメルーン船籍の貨物船でしたが、乗組員は全員中国人でした。
「え？トーゴやカメルーンの船なのに、全員中国人？」
🎭 便宜置籍船のトリック
そう、ここに「便宜置籍船」というトリックがあります。
goo辞書の定義によると、便宜置籍船とは、船主が税金や船員の資格・労働条件などの面で有利な外国に船籍を登録している船のこと。
簡単に言うと、「国旗は外国、でも中身は全部別の国」という船です。
なぜこんなことをするのか？
税金が安かったり、船員の規制が緩かったりする国に船籍を置くと、運航コストを大幅に削減できるからです。
実際、便宜置籍船に関する詳細情報によると、便宜置籍国としてはパナマやリベリア、バハマ、マルタなどが有名で、世界中の船がこの仕組みを使っています。
実は、日本も約5倍の規模で便宜置籍船を保有しているんです。
日本の海運会社も、コスト削減のために多く利用しているということですね。
便宜置籍船自体は合法で、よく使われる仕組みです。
⚠️ でも、問題は...
「誰が船主なのか分からなくなる」こと。多くの場合、船籍国にペーパーカンパニー（実態のない会社）を作って、その会社が船を所有する形にします。
今回の事件でも、検察当局は背後に中国資本があるとみて捜査を続けていますが、時事通信の続報によると、船長は黒幕とみられる船主について「知らない」と供述しています。
2月の事件を起こした船長は、2025年6月に懲役3年の有罪判決を受けました。
でも、船長は最後まで「過失だった」と主張したんです。
ところが、裁判所は「故意」と認定しました。
なぜか？
判決によると、電子海図上には海底ケーブルの敷設位置がはっきりと示されていて、錨を下ろしてはいけないエリアとして標示されていたからです。
⚖️ 裁判所の判断
それなのに、わざわざそのエリアで錨を下ろし、「Z」の字を描くように航行した——。
これは偶然ではなく、意図的な行動だと裁判所は判断したわけです。
つまり、「誰がやったのか」は分かっても、「誰が命令したのか」は証明できない。
これが便宜置籍船を使ったグレーゾーン作戦の巧妙なところなんです。
中国政府は直接関与していないと主張できるし、船主も特定できない。
でも、全員中国人で、中国資本が背後にあって、中国に有利な結果になる——。
「確実な証拠はないけど、中国が関与している可能性が極めて高い」
これが現時点での結論です。
でも、この問題は台湾だけの話ではありません。
実は、日本にも大きく関係しているんです。
👇 日本への影響について見ていきましょう
🇯🇵 日本への影響は？台湾と日本の海底ケーブル安全保障協力
「台湾の海底ケーブルが切れたら、日本に何か影響あるの？」
そう思った人も多いでしょう。
実は、大きな影響があるんです。
日本のインターネット通信の多くは「台湾経由」で海外とつながっています。
🌐 日本と台湾の海底ケーブル
KDDIの解説によると、日本と台湾を結ぶ海底ケーブルは約30本あり、そこから台湾を経由してアジア各国やアメリカと接続しているんです。
もし台湾有事が起きて、台湾周辺の海底ケーブルが大規模に切断されたら？
三菱総合研究所の詳細分析によると、日台間のケーブルだけでなく、日中間のケーブルまで切断された場合、日本は中国以西との高速通信が困難になる可能性があります。
つまり、ヨーロッパとの接続が失われるということです。
「え、でも他のルートがあるんじゃないの？」
確かに、日本は約22本の海底ケーブルで世界とつながっているので、1本切れても他のケーブルで通信を維持できます。
でも、複数本が同時に切断されたら？
⚠️ 深刻な影響
経済活動に多大な損害をもたらすだけでなく、防衛作戦の遂行に不可欠な指揮統制能力や、他国の情報を収集する能力にも深刻な影響を与える可能性があるんです。
実は、日本政府もこの問題を深刻に受け止めています。
2024年9月の日台与党間の会合では、産経新聞の報道によると、海底ケーブルの安全確保を日台の枠組み「海洋協力対話」の議題とすることで一致しました。
また、台湾の林佳竜外相は2024年10月、民主主義国が情報共有などを通じて共同で対処する「国際海底ケーブルリスク管理イニシアチブ」を提唱しています。
つまり、日本と台湾、そして他の民主主義国が協力して、海底ケーブルを守ろうとしているということです。
🤝 日台の協力体制
日本と台湾は、海底ケーブルの監視強化、情報共有、共同対処の枠組みを構築しつつあります。
でも、どうやって守るのか？
海底ケーブルは海の底にあって、完全に防ぐのは難しいですよね。
実際、どんな対策が考えられているのでしょうか？
そして、中国は次に何をしようとしているのか？
👇 最終セクションで、衝撃の事実をお伝えします
🔮 今後どうなる？台湾の海底ケーブル防衛とこれからの展開
「海底ケーブルって、どうやって守るの？」
これは本当に難しい問題です。
海底ケーブルは、沿岸部では海底に埋められていますが、深海部ではむき出しの状態なんです。
しかも、深海部のケーブルは直径わずか2センチメートル程度。
⚠️ 防護の困難さ
Wedgeの専門家分析によると、ケーブルの切断は通常、ミサイルや爆弾、もしくは強力な錨を用いて行われることから、事実上、防護手段はないとされています。
「じゃあ、どうしようもないってこと？」
いいえ、対策はあります。
完全に防ぐことはできなくても、被害を最小限に抑えることはできるんです。
台湾は現在、いくつかの対策を進めています。
まず、バックアップシステムの強化。
1月の事件では4本の海底ケーブルが損傷しましたが、バックアップシステムが働いたため、国内の通信に大きな影響は出ませんでした。
複数のケーブルを敷設し、1本切れても他のケーブルで通信を維持できるようにしているんです。
次に、監視体制の強化。
不審な船の動きを早期に発見し、接近を警告するシステムを強化しています。
2月の事件でも、台湾海巡署の職員がハシゴで貨物船に乗り込む「捕物劇」がありました。
そして、国際連携の推進。
日本との「海洋協力対話」や、民主主義国との「国際海底ケーブルリスク管理イニシアチブ」を通じて、情報共有や共同監視を進めています。
💥 衝撃の新事実
実は、中国は2025年3月に「海底ケーブル切断装置」の存在を世界で初めて公式に公表したんです。
Business Insiderの詳細報道によると、中国船舶科学研究センターが開発したこの装置は：
- 水深4000メートルで動作
- 最大60ミリメートルの鋼鉄装甲ケーブルを切断可能
- 世界中の海底通信で一般的に使用されている強化ケーブルを切断できる
これまで、どの国もこうした装置の保有を公式に認めたことはありませんでした。
中国が世界で初めて公表したということは、「私たちはこれができますよ」と公然と示したということです。
開発チームは「海洋資源開発に役立つ」と主張していますが、台湾国際放送の分析では、軍事的な活用を警戒する声が高まっています。
「じゃあ、これからどうなるの？」
正直に言うと、海底ケーブルをめぐる「見えない戦争」は、これからも続くと考えられています。
中国は台湾統一を諦めておらず、グレーゾーン作戦も続けていくでしょう。
🛡️ しかし...
台湾も、日本も、そして他の民主主義国も、手をこまねいているわけではありません。
監視を強化し、バックアップシステムを充実させ、国際協力を深めることで、中国の圧力に対抗しようとしています。
海の底で起きている「静かな戦い」——。
それは私たちの日常生活を支えるインターネット通信を守るための戦いでもあるんです。
📝 まとめ：台湾周辺の海底ケーブル切断事件が教えてくれること
この記事のポイントを整理しましょう。
- ✓ 2024-2025年、台湾周辺で海底ケーブルの切断事件が相次いでいる：過去5年間で27回も発生し、その多くに中国船が関与している疑いがある
- ✓ 中国のグレーゾーン作戦の一環と見られている：「戦争じゃないけど攻撃されている」状態を作り出し、台湾防衛の要衝である澎湖諸島の通信を狙っている
- ✓ 便宜置籍船を使った巧妙な手口：外国船籍だが全員中国人船員、中国資本の疑いがあるものの、立証は困難
- ✓ 日本への影響も大きい：日本のインターネット通信の多くは台湾経由で、台湾有事は日本の問題でもある
- ✓ 完全な防護は困難だが対策は進んでいる：バックアップシステム強化、監視体制強化、日台を含む国際連携の推進が進められている
私たちが当たり前のように使っているインターネット通信が、実は海底ケーブルという「細い命綱」に支えられている——。
そして、その命綱が今、狙われているという現実。
台湾周辺で起きている海底ケーブル切断事件は、決して「遠い国の出来事」ではありません。
あなたが今見ているこのネット画面も、明日突然つながらなくなる可能性がゼロではないのです。
台湾の海底ケーブル切断事件について、あなたはどう思いますか？
❓ よくある質問（FAQ）
Q1: 台湾の海底ケーブル切断事件とは何ですか？
2024-2025年にかけて台湾周辺で発生している、中国船と見られる貨物船による海底通信ケーブルの損傷事件です。過去5年間で27回も発生し、中国のグレーゾーン作戦の一環と見られています。
Q2: なぜ台湾の海底ケーブルが狙われているのですか？
澎湖諸島は台湾防衛の要衝で、ミサイル基地やレーダー基地があります。有事の際に通信を遮断することで台湾を孤立させ、中国のプロパガンダを送り込む戦略の一環と考えられています。
Q3: 便宜置籍船とは何ですか？
税金や規制が有利な外国に船籍を置く船のことです。今回の事件では、トーゴやカメルーン船籍ですが全員中国人船員で中国資本の疑いがあり、犯人の特定を困難にしています。
Q4: 日本への影響はありますか？
日本と台湾は約30本の海底ケーブルで接続されており、日本の通信の多くが台湾経由です。台湾周辺のケーブルが大規模に切断されると、日本の通信や経済活動にも深刻な影響が出る可能性があります。
Q5: 海底ケーブルを守る対策はありますか？
完全な防護は困難ですが、バックアップシステムの強化、監視体制の強化、日台や民主主義国との国際連携による情報共有と共同対処の枠組みが構築されつつあります。
Q6: 中国が開発した海底ケーブル切断装置とは？
2025年3月に中国が世界で初めて公式に公表した装置で、水深4000メートルで動作し、最大60ミリメートルの鋼鉄ケーブルを切断できるとされています。軍事的活用が懸念されています。
