「免許が1年も切れていることに気づかなかった」――全日本プロレスの中心選手が起こした衝撃の交通事故が波紋を広げています。
2025年11月26日、全日本プロレスが都内で緊急記者会見を開きました。
所属選手の青柳優馬（30）が、3日前の沼津大会後に無免許運転かつ信号無視で交通事故を起こしていたことを発表したのです。
免許は約1年前から失効しており、本人は「更新に気づかなかった」と説明。
被害者は足を負傷し、現在も検査中とのこと。
全日本プロレスは今年9月、巡業バス事故で21歳の長尾一大心が死亡するという悲劇を経験したばかり。
わずか3カ月で再び交通事故が発覚し、十枝取締役は「長尾選手のお父様にも謝罪した」と語りました。
この記事では、事故の詳細から処分内容、無免許運転の法的リスクまで、わかりやすく解説していきます。
この記事でわかること
青柳優馬が無免許運転で事故を起こした経緯
結論から言うと、青柳優馬は2025年11月23日午後4時30分頃、静岡県沼津市内の交差点で赤信号を無視して直進し、右から来た車と衝突しました。
この日は全日本プロレスの沼津大会が開催されており、青柳は試合終了後、自家用車で帰宅する途中でした。
- 日時: 2025年11月23日 16時30分頃
- 場所: 静岡県沼津市内の交差点
- 状況: 赤信号に気づかず直進し、右側から直進してきた車両と衝突
- 青柳側の被害: 車両右側が破損、本人にケガなし
- 被害者側: 2名が乗車、うち1名が足の不調で病院にて検査中
事故直後、青柳本人が警察に通報。
現場検証と事情聴取が行われましたが、その際に免許証が約1年間失効していたことが発覚しました。
つまり、単なる信号無視の事故ではなく、「無免許運転」という重大な違反が加わったのです。
実は、この事故が起きたのは前日の開幕戦で弟・亮生のチームに敗北した翌日のこと。
リーグ戦の出鼻をくじかれた直後の出来事だったのです。
では、なぜ青柳は1年もの間、免許が切れていることに気づかなかったのでしょうか。
なぜ1年も免許失効に気づかなかった？本人の説明
本人の説明によれば、「更新期間に気づかず、1年近く乗り過ごしていた」とのことです。
26日の記者会見で、青柳はこう述べました。
「言い訳になりますが、更新期間に気づかず、1年近く乗り過ごしていたことが今回わかりました。今回のことを招いてしまったのは、自分の普段の行いの怠慢さから起きてしまったことだと深く反省しております」
しかし、この説明には疑問の声も上がっています。
通常、運転免許の更新時期が近づくと、公安委員会から更新通知のハガキが届きます。
更新期間は誕生日の前後1カ月間で、その前にハガキが届くのが一般的です。
青柳の誕生日は11月2日。
つまり、毎年10月から12月頃に更新のタイミングがあったはずです。
SNSでは「気づかないわけがない」「1年も気づかないのは不自然」という指摘が相次いでいます。
一方で、「忙しいプロレスラーの巡業生活では、郵便物を確認する余裕がなかったのかもしれない」という擁護の声もあります。
いずれにせよ、「気づかなかった」という説明で法的責任が軽減されることはありません。
免許失効による運転は、法的には「無免許運転」と同じ扱いになるからです。
この事態を受け、全日本プロレスはどのような処分を下したのでしょうか。
全日本プロレスが下した処分の内容
全日本プロレス公式サイトが発表した処分内容は以下の通りです。
- 減給: 50%（3カ月間）
- 謹慎: 3カ月間
- 期間: 2026年2月28日まで
- 影響: 全大会を欠場
つまり、青柳優馬は2026年2月末まで一切の試合に出場できないことになりました。
会見には青柳本人と十枝利樹取締役が出席し、計4回深々と頭を下げて謝罪。
十枝取締役はこうも述べました。
「バスの運行管理や巡業での回り方の改善、対応はさせていただいたが、選手・スタッフの運転免許証の有効期限の確認については漏れていました」
これは、今年9月に巡業バス事故で亡くなった長尾一大心選手の件を受けての発言です。
十枝取締役は「長尾選手のお父様にも今日会見を開くことや事情を『大変申し訳ございませんでした』とご報告した」と明かしました。
なお、青柳の行政処分（刑事罰）については、沼津警察署から再度事情聴取を受けた後に決定される見通しです。
この処分により、現在開催中のリーグ戦にも大きな影響が出ています。
世界最強タッグ決定リーグ戦への影響
全日本プロレス公式発表によると、青柳優馬＆安齊勇馬組の残り公式戦は、全て不戦敗となりました。
全日本プロレスでは11月22日から「世界最強タッグ決定リーグ戦2025」が開幕していました。
青柳は安齊勇馬と「ダブルゆうま」というタッグを組み、Bブロックにエントリー。
ファンからの期待も高いチームでした。
しかし、青柳の謹慎により、このタッグは事実上消滅。
安齊は別カードでの出場に変更されることになりました。
開幕戦のメインイベントで、青柳＆安齊組は青柳亮生＆ライジングHAYATO組と対戦。
これは実の兄弟である青柳優馬と青柳亮生が敵同士として激突するという注目カードでした。
結果は、弟・亮生のチームが26分03秒で勝利。兄・優馬は開幕戦でいきなり敗北を喫していたのです。
その翌日に起きたのが、今回の事故でした。
リーグ戦は12月10日の後楽園大会で優勝決定戦が行われる予定ですが、青柳の離脱により、Bブロックの勢力図は大きく変わることになりました。
ところで、そもそも青柳優馬とはどんな選手なのでしょうか。
全日本プロレスでの立ち位置を確認しておきましょう。
青柳優馬とは？全日本プロレスの中心選手としての実績
青柳優馬は、史上最年少27歳8ヶ月で「五冠王者」となった全日本プロレスの看板選手です。
| 本名 | 青柳優馬（あおやぎ ゆうま） |
| 生年月日 | 1995年11月2日（30歳） |
| 出身地 | 長野県松本市 |
| 身長/体重 | 186cm / 100kg |
| 入門 | 2014年4月1日 |
| デビュー | 2014年12月14日（対宮原健斗戦） |
主な実績は以下の通りです。
- 三冠ヘビー級王座: 第70代王者（2023年7月戴冠）
- 世界タッグ王座: 複数回獲得
- チャンピオンカーニバル: 2022年優勝（史上最年少）
- アジアタッグ王座: 野村直矢とのタッグで獲得
青柳は三冠王座と世界タッグ王座を同時に保持し、テリー・ゴディの記録（28歳2ヶ月）を更新する史上最年少での五冠王者となりました。
興味深いのは、青柳の父親もかつてプロレスラー志望だったこと。
高校卒業時に団体に履歴書を送ったものの返答がなく、夢を諦めた経歴があるそうです。
息子の青柳は、父の果たせなかった夢を実現したわけです。
また、4歳年下の弟・青柳亮生も全日本プロレスに所属。
「青柳兄弟」としてファンに親しまれています。
今回の開幕戦で兄弟対決が実現したのも、そうした背景があってのことでした。
そんな全日本プロレスは、実はこの3カ月で2度目の交通事故を経験しています。
長尾一大心死亡事故から3カ月…全日本に再び交通事故の影
今年5月31日、全日本プロレスでは巡業バスとの接触事故が発生し、21歳の長尾一大心が9月7日に亡くなるという悲劇がありました。
長尾は2023年12月に入門、2024年10月にデビューしたばかりの若手選手でした。
事故は全日本プロレス道場付近の路上で、巡業バスを誘導中に発生。
腹部圧迫による外傷性ショックで集中治療室での治療が続いていましたが、約3カ月後に敗血症で亡くなりました。
- 巡業バスの運行を外部バス運行会社に委託
- バスの乗降時の安全確認を徹底
しかし、選手・スタッフの運転免許証の有効期限確認は行われていなかったのです。
十枝取締役は会見で「免許確認については漏れていた」と認め、今回の事故を受けて所属する選手・スタッフ全員の免許が有効かを改めて確認したと説明しました。
長尾選手の死去からわずか3カ月。
SNSでは「何も学ばなかったのか」という厳しい声も上がっています。
では、青柳本人にはどのような法的処分が待っているのでしょうか。
無免許運転の法的リスク―初犯でも罰金や懲役の可能性
無免許運転の法定刑は、3年以下の懲役または50万円以下の罰金です。
「免許を取ったことがない人」も「免許が失効した人」も、法的には同じ「無免許運転」として処罰されます。
「うっかり失効」であっても例外ではありません。
■ 刑事処分（罰則）
- 無免許運転: 3年以下の懲役または50万円以下の罰金
- 人身事故を起こした場合（過失運転致傷）: 10年以下の懲役
- 初犯であれば略式裁判で罰金刑となるケースが多い
- 違反点数: 25点（一発で免許取消相当）
- 欠格期間: 最低2年間は免許の再取得不可
つまり、団体からの3カ月謹慎とは別に、刑事罰として罰金または懲役、行政処分として2年間の欠格期間が科される可能性があります。
今回は被害者が足の不調を訴えており、人身事故として扱われる可能性があります。
その場合、過失運転致傷罪が加わり、刑罰が加重される恐れもあります。
なお、無免許運転は信号無視などの軽微な違反とは異なり、「赤切符」（交通切符告知票）が切られる重大な違反です。
反則金を払って終わりというわけにはいきません。
では、今回の事件に対して世間はどう反応しているのでしょうか。
SNSでの反応―「甘すぎる」「復帰を待つ」賛否両論
青柳本人のX（旧Twitter）での謝罪投稿には、795万件以上の表示が集まり、大きな反響を呼んでいます。
反応は大きく分けて「批判」と「応援」の2つに分かれています。
批判的な声
「失効？無免許と同じです。その状況で運転？あり得ない！処分が甘すぎます」
「無免許の状態で運転してる神経が分からないです。神経が凄い図太いと思う」
「長尾一大心の件から何も学ばなかったのか」
処分の軽さを指摘する声や、本人の説明を疑問視する声が目立ちます。
特に、長尾選手の死亡事故からわずか3カ月という点を問題視する意見が多く見られました。
応援・擁護の声
「すべきことをやり終えたら、必ずリングに戻ってきてください。優馬さんに救われている人が、私も含めてたくさんいると思います」
「反省してやり直せば良い。振り子の理論。マイナスに振れた分だけ、プラスにも振れることができる。あなたはまだ若い」
「やった事は戻らないので仕事で返すなり反省の態度がかなり必要だと思われます」
一方で、長年のファンからは復帰を願う声も多く寄せられています。
ただし、多くが「まずは処罰を受けてから」という条件付きの応援です。
まとめ
今回の事件のポイントを整理します。
- 事故概要: 11月23日、沼津市内で赤信号無視による衝突事故を起こした
- 無免許: 運転免許が約1年間失効していたことが発覚
- 本人の説明: 「更新に気づかず乗り過ごしていた」
- 団体処分: 3カ月間の謹慎・減給50%（2026年2月28日まで）
- 法的リスク: 3年以下の懲役または50万円以下の罰金、2年間の免許欠格
- リーグ戦への影響: 世界最強タッグ決定リーグ戦は全試合不戦敗
全日本プロレスの看板選手が起こした今回の事件は、団体にとっても大きな痛手です。
長尾一大心の死亡事故からわずか3カ月。
安全管理体制への疑問の声も上がっています。
青柳本人は刑事処分を受けた後、2026年3月以降の復帰を目指すことになるでしょう。
しかし、失った信頼を取り戻すには、言葉以上の行動が求められるはずです。
今後の動向に注目が集まります。
よくある質問（FAQ）
Q. 青柳優馬は何をした？
2025年11月23日、静岡県沼津市内で無免許運転かつ赤信号無視による交通事故を起こしました。免許は約1年間失効しており、被害者2名のうち1名が足を負傷しています。
Q. 青柳優馬の処分内容は？
全日本プロレスから3カ月間の謹慎と減給50%の処分を受けました。期間は2026年2月28日までで、全大会を欠場となります。別途、刑事処分・行政処分も予定されています。
Q. なぜ1年も免許失効に気づかなかった？
本人は「更新期間に気づかず、1年近く乗り過ごしていた」と説明しています。ただし、通常は更新通知ハガキが届くため、SNSでは「気づかないわけがない」という疑問の声も上がっています。
Q. 無免許運転の罰則は？
3年以下の懲役または50万円以下の罰金です。人身事故を起こした場合は10年以下の懲役に加重されます。また、行政処分として違反点数25点、最低2年間の免許欠格期間が科されます。
Q. 青柳優馬の復帰はいつ？
団体からの謹慎処分は2026年2月28日までです。刑事処分を受けた後、2026年3月以降の復帰を目指すことになる見通しですが、正式な復帰時期は未定です。
参考文献
- Yahoo!ニュース（デイリースポーツ）- 青柳優馬が免許切れで交通事故
- 全日本プロレス公式サイト - 青柳優馬選手に関するお知らせ
- 全日本プロレス公式サイト - 青柳優馬選手欠場及び一部対戦カード変更のお知らせ
- 東スポWEB - 青柳優馬が交通事故で処分
- Wikipedia - 青柳優馬
